国有企业非领导职务是否有车补,国企 非党员领导

享受车补政策对象非公务员但在行政单位的公勤人员能享受吗

1、公务员车补虽然名义是按交通成本发放，实际并不是按实际成本进行补贴，而是有严格的等级，级别越大，所能享受的补贴越多，本质上是一种特权。

2、各大单位所发放的车库福利政策，主要是针对公务员的特殊补助，在部分岗位的公务员需要外出出勤办业务，为了能够有效减少目前员工的用车紧张，为员工所发放车补福利政策补贴，然而教师与医护人员等大多数事业编制岗位员工工作稳定性质平均在办公室，无法享受到目前的车补福利。

3、总的来说，目前乡镇事业编只有编制在乡镇、岗位在乡镇机关的在编人员在车补发放范围内，除此之外，其他不论是县直还是市直亦或是省直事业单位人员按照规定都不能享受车补待遇。

4、事业单位改革后，对于交通补助也有了新的变化，目前已经有湖北省、江西省、广西省、陕西省、山西省、青海省、贵州省、山东省等8个省份明确发布事业单位车补的政策。一般是会以报销公务员车费为主，进行实报实销，避免车补普惠制政策，不过不是所有人都能领取。

5、最后有一点需要明确，就是车补只是针对公车改革后为有公务出行需求的公职人员发放的补贴，并不是对工作人员日常生活出行或者上下班出行发放补贴。

湖南车改补贴标准实职与非领导职务有区别吗

不一定。国家机关，事业单位，国有大型企业，对在编干部提拔，任职上实行双轨制。级别与职级分离，即：一，级别为科级，处级非领导职务，是指享受科级，处级这样的工资，福利，政治待遇，但不任命相对应的实际职务。一直到退休都没有实际职务，常常是技术类干部采用的这种制度。

职务工资上有区别，实职正科级略高于主任科员。各省职务工资规定不同，一般同一年参加工作的正科级领导职务和非领导职务的职务工资相差30至100元不等。在县乡等基层，一般是副科级领导干部卸任领导职务的同时，提升为主任科员，然后等待退休。

不具有行政领导职责。2018年12月29日，十三届全国人大常委会第七次会议表决通过了《中华人民共和国公务员法（修订草案）》，根据新修订公务员法，过去的“非领导职务”表述将成为历史，取而代之的是“职务”与“职级”并行的运行模式，将非领导职务改造为职级 。明确了综合管理类公务员职级序列 。

怼的话，正科与室负责学科一般待遇是有区别的电子计算机，通称电脑，是现代一种用于高速计算的电子计算机器，可以进行数值计算、逻辑计算，具有存储记忆功能，能够按照程序运行，自动、高速处理海量数据。

非工资的福利待遇上不同：干部比工人群众要高，例如住房以及住房补贴、用车补贴、带薪度假等等方面，干部都比工人群众享受的待遇高。保险不同：医疗服务标准上，包括住院条件、用药等级、医药费的报销比例等等方面，干部都比群众高。

三）省部级正职：八级至四级 （四）省部级副职：十级至六级 （五）厅局级正职：十三级至八级 （六）厅局级副职：十五级至十级 （七）县处级正职：十八级至十二级 （八）县处级副职：二十级至十四级 （九）乡科级正职：二十二级至十六级 （十）乡科级副职：二十四级至十七级。